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鈑金加工工藝流程方法
新聞資訊  發(fā)布時(shí)間:2023-01-06 14:31

    鈑金加工簡略論述及行業(yè)概況:

    1,伴隨著車輛,通信,IT,及日常五金制造業(yè)發(fā)展趨勢,鈑金加工廠變得更加普及化,掌握鈑金加工廠就變得越來越必需。

    2,用手工制作或機(jī)械方式,把金屬板材,鋁型材和管件做成具有一定樣子,尺寸大小測量精度零件的實(shí)際操作稱之為鈑金加工廠;在自然通風(fēng),空調(diào)管路以及構(gòu)件制做層面運(yùn)用比較普遍。

    3,鈑金往往有金屬板材和管材做成,因?yàn)槠渚邆淦焚|(zhì)輕,強(qiáng)度剛度比較高,樣子可以隨意繁雜,原料耗費(fèi)少,無需再機(jī)械加工制造,表面光滑等優(yōu)點(diǎn),所以在常生活與工業(yè)化生產(chǎn)中獲得廣泛運(yùn)用,如桶,盆,通風(fēng)風(fēng)管,物料輸送管路,汽車覆蓋件生產(chǎn)加工等,除此之外,還可以用于車輛外可修補(bǔ)等工作中。

    4,金屬板材生產(chǎn)加工,一般是指裁切,彎折,壓鑄,翻邊成形等方式。一般來說,凡用模具加工進(jìn)行各種各樣變型工藝流程的稱之為板料沖壓加工工藝,而采用手工制作或設(shè)備將板材成形的加工工藝稱之為鈑金件加。

    鈑金材料:

    1,熱鍍鋅板:SECC(N)(耐指紋板)丶SECC(P)丶DX1丶DX2丶SECD(拉伸板)。材料硬度:HRB50°+-5°,拉伸板:HRB32°~37°

    2,冷軋鋼板:SPCC丶SPCD(拉伸板)丶08F丶20丶25丶Q235-A丶CRS。材料硬度:HRB50°+-5°,拉伸板:HRB32°~37°。

    3,鋁合金板;AL丶AL(1035)丶AL(6063)丶AL(5052)等。

    4,不銹鋼板材:SUS,SUS301(302,303,304),2Cr13丶1Cr18Ni9Ti等。

    5,別的常見材料有:純銅錢(T1,T2)丶熱軋鋼板丶彈簧鋼片,熱鍍鋁鋅,鋁合金型材等。

    鈑金加工工藝:

    鈑金加工廠加工工藝大部分可以分為:畫線、裁切、折方、卷圓(滾彎)、彎折、壓槽或電焊焊接、法蘭盤制做及上法蘭盤等工藝。這節(jié)關(guān)鍵詳細(xì)介紹畫線、滾彎、折方、壓槽、彎管等工藝。

    (一)畫線

    1,鈑金件大多數(shù)由平坦的金屬材料做成,所以必須把鈑金件的具體表面規(guī)格,在金屬材料上劃為幾何圖形,此方法稱進(jìn)行畫線。

    2,依據(jù)構(gòu)成零件表面的進(jìn)行特性,可以展表面和不可展表面二種。

    3,零件的表面能所有整齊擺地?cái)偲皆谝粋€(gè)平面內(nèi),且不產(chǎn)生撕破或皺褶,這類表面稱之為可展表面。平面圖、面層和球面屬可展表面。假如零件的表面不可以當(dāng)然整齊地進(jìn)行放平在一個(gè)平面內(nèi),則稱之為不能展表面,如球體、圓形的表面和螺旋面等都是不能展表面,他們只有作相近的進(jìn)行。

    (二)鈑金加工廠方式

    1、開料:開料是把原材料依據(jù)進(jìn)行切成所需的樣子。下料 方法有很多,按數(shù)控車床種類和原理可以分為裁切,剪壓,光纖激光切割。

    1.1 裁切—用剪板機(jī)切剪成所需的樣子。精密度能夠達(dá) 到0.2mm左右,主要運(yùn)用于剪條料或剪凈料。

    1.2 剪壓開料— 用數(shù)控機(jī)床(NC)或普通沖床開展開料。二種開料方法的精密度都可以做到0.1mm上面,但兩者在開料的時(shí)候會(huì)有接刀紋且高效率較低,后面一種工作效率高,但單一成本相對(duì)高,適合批量生產(chǎn)。

    1.2.1 數(shù)控機(jī)床在開料時(shí)是由上下模固定不動(dòng),操作臺(tái)挪動(dòng)來剪壓板才,生產(chǎn)加工出所需的產(chǎn)品工件樣子。數(shù)控機(jī)床主要包括臺(tái)勵(lì)福和AMADA 二種。

    1.2.2 普通沖床是由上下模移動(dòng),利用落料模沖破所需的物料樣子。普通沖床一般一定要和剪板機(jī)相互配合,才可以沖破所需的樣子,即首先用剪板機(jī)剪好條料之后,重上高速?zèng)_床沖破所需要的物料樣子。

    1.3 光纖激光切割——利用激光切割加工對(duì)材料實(shí)現(xiàn)持續(xù)激光切割,獲得所需要的物料外觀設(shè)計(jì)。它的作用是精確度高并且可以生產(chǎn)加工具備比較復(fù)雜造型的物料,但生產(chǎn)成本也較高。

    2、成形:

    鈑金件成形是板金加工中最主要的一種加工方法。成形 可以分為手工制作成形和設(shè)備成形二種。手工制作成形通常做為填補(bǔ)生產(chǎn)加工或調(diào)整工作中,非常少選用。但生產(chǎn)加工一些樣子比較復(fù)雜或易出現(xiàn)變形物料時(shí),仍少不了手工制作成形。手工制作成形是利用一些簡單的焊接夾具去完成。通常采用下列方式:彎折、放邊、收口、拱曲、打卷及其校形等。

    我們這邊關(guān)鍵討論的是設(shè)備成形:鈑金折彎成形,沖壓加工成形。

    2.1 鈑金折彎成形—將上、上模各自固定在折床的左右操作臺(tái),利用伺服電機(jī)傳送推動(dòng)操作臺(tái)的相對(duì)速度,融合上下模的形態(tài),以此來實(shí)現(xiàn)對(duì)木材的鈑金折彎成形。鈑金折彎的成形精密度可達(dá)到0.1mm。

    2.2 沖壓加工成形— 利用電機(jī)驅(qū)動(dòng)器輪軸所產(chǎn)生的電力驅(qū)動(dòng)上 模,融合上、上模相對(duì)性樣子,使板才產(chǎn)生變型,完成物料加工成形。沖壓加工成形的精密度可達(dá)到0.1mm上面。高速?zèng)_床可分為普通沖床及沖壓機(jī)床。

    3、金屬板材連接

    用金屬板材制作出來的通風(fēng)風(fēng)管及構(gòu)件,可以用壓槽聯(lián)接、鉚接、電焊焊接等方式進(jìn)行聯(lián)接。這節(jié)關(guān)鍵詳細(xì)介紹壓槽聯(lián)接。

    將二塊板材邊緣(或一塊料兩側(cè))折變咬合拼彼此之間卡緊,這類連接方式稱之為壓槽(咬縫)。鈑金件連接是把不一樣物料根據(jù)某類方法連接在一起,從而獲得所需的商品。鈑金件連接可分為:電焊焊接、鉚合、螺紋聯(lián)接等。

    (一)壓槽聯(lián)接

    1.壓槽的類型

    

    角壓槽和暗扣式

    2.壓槽的應(yīng)用

    各種各樣壓槽關(guān)鍵運(yùn)用在以下幾方面:

    (1)單平壓槽 用以木材的拼接縫、通風(fēng)風(fēng)管或零部件的豎向關(guān)閉縫。

    (2)單立壓槽 用以環(huán)形彎管、往返彎及通風(fēng)風(fēng)管的橫縱縫。

    (3)拐角壓槽、聯(lián)和角壓槽、暗扣式壓槽 用以矩形風(fēng)管或零部件的豎向關(guān)閉縫及方形彎管,三通的拐角縫。

    (二)壓槽總寬和留量

    壓槽總寬依所制管材的厚度來定,見表8—1。

    1.壓槽留量尺寸與壓槽總寬、雙詞疊加層數(shù)與使用的機(jī)器相關(guān)。

    2.對(duì)單平壓槽、單立壓槽、拐角壓槽在這其中一塊材料上留量相當(dāng)于壓槽寬,但在另一塊材料上留量是二倍壓槽寬,因而,壓槽留量就等同于三倍的壓槽總寬。

    3.針對(duì)協(xié)同角壓槽,在這其中一塊材料上留量相當(dāng)于壓槽總寬,而另一塊材料上留量乃是三倍壓槽總寬,總留量為四倍的壓槽總寬。

    4. 壓槽留量應(yīng)依據(jù)必須,各自留到板才兩側(cè)。

    壓槽可以用手動(dòng)或設(shè)備開展。

    1.手工制作壓槽

    手工制作壓槽工藝流程如下所示:

    (1) 單平壓槽加工將事先劃到扣縫彎曲線板才放到糟鋼上,使扣縫的彎曲線指向糟鋼邊緣:

    (1) 壓槽機(jī)械設(shè)備有直線式咬口機(jī)及彎管咬口機(jī),他們能完成正方形、方形、環(huán)形管組彎管、三通、異徑管的壓槽成形,并且壓槽樣子精確,表面整齊,規(guī)格一致,生產(chǎn)效率高,在空調(diào)、通風(fēng)管道加工中,得到廣泛運(yùn)用。

    (2) 壓槽成形全過程機(jī)械設(shè)備壓槽是讓板材根據(jù)大對(duì)槽形不同類型的轉(zhuǎn)動(dòng)輥輪,使板外的彎折從小到大,循序漸進(jìn)漸變色,逐漸成形。

    (三)木材的滾彎和折方由板才制做風(fēng)管彎頭時(shí),需要將板才卷圓(滾彎)。制做矩形風(fēng)管時(shí),需要將板才折方。

    木材的滾彎根據(jù)旋轉(zhuǎn)滾輪,使板材彎曲方式稱之為滾彎,又被稱為卷圓。

    1.基本概念,滾彎的原理如下圖所示。板材放到下滾輪上,上、下滾輪之間的距離可以調(diào)節(jié)。其功間距低于板材薄厚時(shí),板材便造成彎折,即所說折彎。假如接連不斷地?cái)D壓成型,板材在所滑到的范圍之內(nèi)便產(chǎn)生平滑的彎度(但板材的兩邊因?yàn)闈L不上,仍然是直的,在生成零件時(shí),務(wù)必想方設(shè)法清除)。因此滾彎的本質(zhì),便是持續(xù)不斷折彎。

    

    3.1 電焊焊接可以分為:CO2電焊焊接、Ar電焊焊接、電阻焊接等

    3.1.1 CO2激光焊接加工基本原理:用維護(hù)性氣體(CO2)將空氣和熔融金屬材料機(jī)械設(shè)備防護(hù),避免熔融金屬氧化和滲氮處理.主要運(yùn)用于電焊焊接鐵材, 特性:聯(lián)接堅(jiān)固,且密封性性價(jià)比高, 缺陷: 電焊焊接時(shí)易出現(xiàn)變型. CO2自動(dòng)焊接設(shè)備主要分智能機(jī)器人CO2焊接機(jī)和手工制作CO2焊接機(jī)。

    3.1.2 Ar氬弧焊主要運(yùn)用于電焊焊接鋁型材和不銹鋼板材.其生產(chǎn)機(jī)理及優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)和CO2一樣,機(jī)器設(shè)備也分焊接機(jī)器人和手焊。

    3.1.3 電阻焊接原理:利用電流量根據(jù)焊接件所產(chǎn)生的電阻器熱,熔化焊件加溫使焊接件相互連接. 機(jī)器設(shè)備主要包括松興系列產(chǎn)品,奇隆系列產(chǎn)品等。

    3.2 鉚合可以分為: 壓鉚連接及螺栓連接等。比較常見的鉚接設(shè)備有壓鉚機(jī),拉鉚槍及POP拉鉚槍等。

    3.2.1 壓鉚連接是把螺絲、螺帽壓進(jìn)物料,使之能通過螺紋聯(lián)接其他零件。

    3.2.2 螺栓連接要用螺栓把兩個(gè)物料拉鉚連接在一起。

    表面解決:

    表面解決對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量表面起著的點(diǎn)綴及保護(hù)功效被很多領(lǐng)域所接受。在鈑金行業(yè)中,一般采用的表面處理方法有電鍍工藝、噴漆以及其它的一些表處方法。

    1、電鍍工藝分成:熱鍍鋅(彩鋅,白鋅,藍(lán)鋅,黑鋅),電鍍鎳,不銹鋼等;

    主要在物料表面產(chǎn)生一層保護(hù)層,起維護(hù)及點(diǎn)綴的功效;

    2、噴漆分噴涂及粉末噴涂二種,是把物料通過預(yù)處理之后,用噴漆槍,汽體把建筑涂料噴入產(chǎn)品工件表面上,建筑涂料在產(chǎn)品工件表面產(chǎn)生鍍層.烘干處理后,起安全防護(hù)的功效;

    手工制作彎管

    在沒彎折設(shè)備和散件小批生產(chǎn)中,彎管總數(shù)又少,制做彎曲模不合算,在這樣的情況下選用手工制作彎折。手工制作彎曲關(guān)鍵步驟有灌砂、畫線、加溫和彎折。

    (一)灌砂手工制作彎管時(shí),為避免鋼管橫斷面變型,選用下列關(guān)鍵方式:管內(nèi)充充填料(石英沙、松脂和鑄造鋅合金等)。對(duì)比較大孔徑鋼管,一般使用沙子。灌砂前要錐型瓶塞將鋼管的一端堵住,在瓶塞上切有排氣口,以便管中氣體受熱脹時(shí)隨意泄出,裝砂后管道另一端會(huì)用木塞塞住。裝進(jìn)鋼管的沙子應(yīng)清理、干躁、密切。

    針對(duì)孔徑比較大的鋼管,不方便應(yīng)用瓶塞時(shí),可采取鋼質(zhì)塞板。

    (二)畫線明確鋼管的加溫長短

    (三)加溫 加溫可以用木碳、焦碳、天然氣或燃料油作然料。升溫應(yīng)遲緩勻稱,碳素結(jié)構(gòu)鋼加溫環(huán)境溫度一般在1050℃上下。對(duì)不銹鋼板及鋁合金鋼管用冷拔。

    (四)彎折 加溫好一點(diǎn)的鋼管可以從手工制作彎管設(shè)備中進(jìn)行彎折。

    有芯彎管

    有芯彎管要在彎管機(jī)里利用芯棒沿磨具回彎管子。芯軸的作用是控制管道變形時(shí)橫斷面的變型。芯棒的方式有圓口式、尖口式、勺式、單邊骨關(guān)節(jié)式、萬向球骨關(guān)節(jié)式或軟軸式等。

    有芯彎管的品質(zhì)在于芯棒的形態(tài)、規(guī)格及伸進(jìn)管中位置。

    無芯彎管

    無芯彎管要在彎管機(jī)里利用反變型法來調(diào)節(jié)鋼管橫斷面的變型,它讓鋼管進(jìn)入到彎曲區(qū)前,事先給予一定量的反方向變型,進(jìn)而鋼管兩側(cè)往外凸起,用于相抵或者減少鋼管在變形時(shí)橫斷面的變型,充分保證彎管的品質(zhì)。

    無芯彎管運(yùn)用比較普遍。當(dāng)鋼管的彎曲半徑超過管經(jīng)1.5倍時(shí),一般都選用無芯彎管。對(duì)孔徑比較大,厚度比較薄的鋼管才選用有芯彎管。

    除此之外,彎管的辦法也有頂壓彎管、高頻彎管、火苗彎管及擠壓成型彎管等。

    鋼管

    鋼管分無縫拼接鋼管和有接縫鋼管二種。

    (一)無縫拼接鋼管

    無縫拼接鋼管分熱軋管、冷拔鋼管、擠壓管等。按斷面形狀分環(huán)形和異型二種,異形鋼管有正方形、橢圓型、三角形、星型等。依據(jù)用處不一樣,有厚壁管和薄管,鈑金件大多采用薄管。

    (二)有接縫鋼管

    有接縫鋼管又被稱為電焊焊接鋼管,用鋼鏈焊成,有熱鍍鋅和不熱鍍鋅二種,前面一種稱之為白鍍鋅管,后面一種稱之為黑鐵管。

    鋼管的尺寸在公英制選用直徑和厚度表明,在美制是以公稱直徑(英尺)表明。

    鋼管尺寸標(biāo)識(shí)方法是什么:直徑×厚度×長短,如管D60×10×6000

    鈑金的接口方式:

    鈑金是通過很多零件組合在一起的,零件中間需要通過一定的形式連接,才可以組成完備的商品。常見的連接方式有電焊焊接、鉚合、法蘭連接和脹接。鋼管中間聯(lián)接也選用以上這些方法。有關(guān)電焊焊接、鉚合、法蘭連接

    脹接是利用鋼管和筒體變型來實(shí)現(xiàn)密封性和擰緊的一種連接方式。它可以采取機(jī)械設(shè)備、發(fā)生爆炸和液壓機(jī)等方式,來擴(kuò)大鋼管的孔徑,使鋼管造成形狀變化,筒體孔邊造成壓縮變形,利用筒體孔邊的回彈力對(duì)鋼管增加軸向工作壓力,使鋼管與筒體的連接頭具備充足的脹接抗壓強(qiáng)度(拉脫力),確保連接頭工作的時(shí)候(承受力后)鋼管不被從管口中埃出去。另外還應(yīng)具有較強(qiáng)的密封性抗壓強(qiáng)度(耐工作壓力),在作業(yè)壓力之下確保機(jī)器設(shè)備里的物質(zhì)不容易從連接頭上泄露出去。


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